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淮南保险业2020年三月车险经营监测结果通报
安徽省淮南市保险行业协会   2020/4/23    浏览次数:79 次
  



截止到2020331日,淮南各财险公司车险保费收入33068.41万元,同比增幅-4.84%,落后于全省平均增速12.67个百分点。其中签单口径累计保费收入为34465.76万元,同比增幅-1.21%,环比增加11.16个百分点,落后于全省平均增速9.02个百分点。全年累计负增长的机构达9家,机构占比达56.2%

截止到331日,行业车险综合费用率为38.48%,同比下降2.59个百分点,环比下降0.62个百分点,全省排名第9位,环比下降了3位。

根据“淮南市保险业机动车辆保险经营行为准则”监测规则,现将20203月份车险经营监测结果通报如下。

一、公司分类情况

根据20202月份各公司车险市场份额情况,分类情况如下:

A类公司(2家):人保财险(市场份额32.37%), 平安财险(市场份额22.72%);

B类公司(3家):太保财险(市场份额10.93%), 国寿财险(市场份额9.86%),阳光产险(市场份额5.71%);

C类公司(4家):大地财险(市场份额3.09%),天安财险(市场份额2.49%),国元农险(市场份额2.31%),太平财险(市场份额2.39%)。

D类公司(7家):中华保险(市场份额1.87%)华安财险(市场份额0.89%),安诚财险(市场份额1.35%),紫金、英大、永诚、大家市场份额均低于1个百分点。

二、各公司增速上限阀值及累计签单增速

截止到2020331日,全市车险累计签单保费平均增速为-1.21%,根据“淮南市保险业机动车辆保险经营律规则”,各公司增速上限阀值如下:

A类公司:人保、平安,增速上限阀值为2 %

人保增速为-6.5%,平安增速为 -0.24%

B类公司:太保、国寿财、阳光,增速上限阀值为4 %

太保增速为7.13%、国寿财增速为2.09%、阳光增速为 -16.94%

C类公司:大地、天安、国元、太平、中华,增速上限阀值为8%

大地增速为-7.59%、天安增速为-38.56%、国元增速为-0.14%、太平增速为8.01%

D类公司:增速上限阀值为30%

中华保险27.2%、华安保险增速为-28.26%、安诚增速为23.14%、紫金增速为-9.7%、英大财险增速为24.57%、永诚财险-10.24%、大家财险-4.09%

超增速阀值公司:太保财险超阀值3.13个百分点,太平财险超阀值0.01个百分点。

三、车险综合费用率监测结果

截止到2020331日,各财险公司车险综合费用率在本系统内排名情况分别为:人保财险第10位(机构数15)、平安财险第3位(机构数15)、太保财险第14位(机构数15)、国寿财险第14位(机构数15)、阳光财险第7位(机构数11)、大地财险第15位(机构数15)、天安财险第12位(机构数15)、国元农险第12位(机构数15)、太平财险第8位(机构数13)、中华财险第9位(机构数11)、华安财险第5位(机构数12)、安诚保险第4位(机构数7)、紫金财险第2位(机构数8)、英大财险第第6位(机构数8)、永诚财险第4位(机构数8)、大家保险第3位(机构数15)。

根据“淮南市保险业机动车辆保险经营行业准则”规定,各公司车险综合费用率在本系统内排名不得超过机构数量的前三分之一(除合肥片区),超排名阀值的公司有3家:平安财险、紫金财险、大家财险。

四、监测结果

根据“淮南市保险业机动车辆保险经营行业准则”,20203月份监测结果如下:

1、超增速阀值公司:太保财险、太平财险。

2、综合费用率超阀值公司:平安财险、紫金财险、大家财险。

3、年度内累计超阀值2次以上的新增公司:平安财险2次,太平财险2次,紫金财险2次。

对年度首次超阀值的太保财险、大家财险给予预警,平安财险年度内2次超监测阀值,太平财险年度内2次超监测阀值、紫金财险年度内2次超监测阀值,要求平安财险、太平财险、紫金财险自动调整商业车险新单业务10天,要求3家公司自主合理调整业务计划,期间不得侵害消费者合法权益,并将调整计划提前上报淮南市银保监分局保险科和淮南市保险行业协会。

随着疫情有效缓解,社会经济逐步复苏,我市3月份保险业务明显提速,但保险市场活跃的同时,市场乱象有所抬头,通过提高销售费用获取保单的现象并非个例,恶性竞争现象没有得到根本改观。

3月份行业数据分析,淮南车险综合成本率已高达95.59%,同比还上升了1.87个百分点,而全省的车险综合成本率仅有92.87%,比淮南低2.27个百分点,全省3月份车险综合成本率同比下降4.21百分点。通过数据对比,我们就能明显看到淮南车险市场存在的突出问题,整治车险乱像任重道远,已经到了危及行业可持续发展的严峻局面。在此,希望各公司一定要认清形势,尤其要看清当前监管形势,务必坚守依法合规经营,把整治车险乱象工作落到实处,眼睛向外更要向内,从自身做起。再次希望各公司要摒弃对“费用驱动”的高度依赖,逐步将车险市场由“比费用、拼价格”的低水平竞争引向“比服务、拼口碑”的高水平竞争格局。


 


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